Ремонт турбин Турбокомпрессор 452062-0003, YB1233/A. Турбина для Ford Escort V RS Cosworth 4x4, Янв. 1992 по Окт. 1998 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 452062-0003, YB1233/A для Ford Escort V RS Cosworth 4x4

Полное имя
Турбокомпрессор 452062-0003, YB1233/A для Ford Escort V RS Cosworth 4x4

Модель
Ford Escort V RS Cosworth 4x4

Дополнительная информация
Двигатель: HTT
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 215 л.с.

Начали производить
Янв. 1992 по Окт. 1998

Номер производителя
452062-0003

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Торгово-сервисное предприятие «Вольтаж Турбо» предлагает недорого купить турбину. Устройство позволяет повысить предельную мощность мотора HTT, а также сделать работу машины Ford Escort V RS Cosworth 4x4 безопаснее для окружающей среды.

Турбокомпрессор 452062-0003, YB1233/A характеризуется следующими преимуществами:

  • Доступной ценой.
  • Износоустойчивостью.
  • Долговечностью.
  • Надежностью.

Товары, представленные в каталоге, имеют повышенный запас прочности, необходимые сертификаты и гарантийный срок.

Правила эксплуатации турбокомпрессора

Чтобы агрегат бесперебойно проработал долгие годы, необходимо придерживаться нескольких важных рекомендаций:

  • Следить за давлением, качеством и количеством масла.
  • Использовать рабочую жидкость, указанную в техническом паспорте устройства.
  • Проверять состояние фильтров.
  • Не допускать масляного голодания.

Так вы продлить «жизнь» устройства и снизите стоимость его обслуживания.

Причины воспользоваться нашими услугами

Если нужно приобрести турбокомпрессор – «Вольтаж Турбо» является наиболее подходящим решением. Вот преимущества компании:

  • Лояльная ценовая политика.
  • Большой ассортимент продукции.
  • Гарантия качества.
  • Штат профессиональных механиков.

На сайте вы найдете устройство, подходящее для мотора, выпускаемого с января 1992 по октябрь 1998 года. Двигатель также должен иметь мощность 215 л. с. и объем 2000 см куб.

Вас приятно удивит европейский уровень обслуживания, а также то, сколько стоят товары и услуги.

Оставьте заявку на обратный звонок. Сотрудник компании свяжется с вами в короткие сроки, ответит на все вопросы и примет заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.