Ремонт турбин Турбокомпрессор 452062-0003, YB1233/A. Турбина для Ford Escort V RS Cosworth 4x4, Янв. 1992 по Окт. 1998 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 452062-0003, YB1233/A для Ford Escort V RS Cosworth 4x4

Полное имя
Турбокомпрессор 452062-0003, YB1233/A для Ford Escort V RS Cosworth 4x4

Модель
Ford Escort V RS Cosworth 4x4

Дополнительная информация
Двигатель: HTT
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 215 л.с.

Начали производить
Янв. 1992 по Окт. 1998

Номер производителя
452062-0003

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Торгово-сервисное предприятие «Вольтаж Турбо» предлагает недорого купить турбину. Устройство позволяет повысить предельную мощность мотора HTT, а также сделать работу машины Ford Escort V RS Cosworth 4x4 безопаснее для окружающей среды.

Турбокомпрессор 452062-0003, YB1233/A характеризуется следующими преимуществами:

  • Доступной ценой.
  • Износоустойчивостью.
  • Долговечностью.
  • Надежностью.

Товары, представленные в каталоге, имеют повышенный запас прочности, необходимые сертификаты и гарантийный срок.

Правила эксплуатации турбокомпрессора

Чтобы агрегат бесперебойно проработал долгие годы, необходимо придерживаться нескольких важных рекомендаций:

  • Следить за давлением, качеством и количеством масла.
  • Использовать рабочую жидкость, указанную в техническом паспорте устройства.
  • Проверять состояние фильтров.
  • Не допускать масляного голодания.

Так вы продлить «жизнь» устройства и снизите стоимость его обслуживания.

Причины воспользоваться нашими услугами

Если нужно приобрести турбокомпрессор – «Вольтаж Турбо» является наиболее подходящим решением. Вот преимущества компании:

  • Лояльная ценовая политика.
  • Большой ассортимент продукции.
  • Гарантия качества.
  • Штат профессиональных механиков.

На сайте вы найдете устройство, подходящее для мотора, выпускаемого с января 1992 по октябрь 1998 года. Двигатель также должен иметь мощность 215 л. с. и объем 2000 см куб.

Вас приятно удивит европейский уровень обслуживания, а также то, сколько стоят товары и услуги.

Оставьте заявку на обратный звонок. Сотрудник компании свяжется с вами в короткие сроки, ответит на все вопросы и примет заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.